Hur fort köra bli
•
Fortkörningsböter
Andra straff och påföljder vid fortkörning
Fortkörning är ofta ett av de beteenden som klassificeras som vårdslöshet i trafik. Det innebär att en förare visar uppenbar brist på hänsyn och försiktighet vid körning, vilket kan sätta andra trafikanter i fara.
Förutom böter kan fortkörning leda till andra påföljder. Föraren kan få körkortet indraget i månader eller rentav år, och i vissa fall fängelse. Ibland kan Transportstyrelsen göra bedömningen att en varning är tillräcklig.
Ofta utdelas en kombination av påföljder, där fortkörningsböter är en del. Vid allvarligare påföljder, som fängelsestraff, kan böter utebli.
Vid allvarliga överträdelser kan körkortet omhändertas direkt av Polisen. Det gäller speciellt vid överträdelser över 30 km/h på vägar med hastighetsgräns under 50 km/h, och över 40 km/h på vägar med högre hastighetsgränser.
Indraget körkort
Körkortet kan dras in för en period, kallad återkallelsetid eller spärrtid. Hur lång spärrtiden är beror
•
Andra vanliga förseelser
Vid allvarligare hastighetsöverträdelser i trafikfarliga miljöer skall särskilt beaktas om gärningen är att bedöma som vårdslöshet i trafik.
- Ej använt bilbälte: 1 500 kronor
- Körning mot rött ljus: 3 000 kronor
- Ej iakttagit väjningsplikt (högerregeln): 2 000 kronor
- Ej iakttagit väjningsplikt (obevakat övergångsställe): 3 000 kronor
- Ej anpassat avstånd till framförvarande fordon: 2 000 kronor
- Ej använt vinterdäck under föreskriven tid: 1 200 kronor
- Dubbade däck under otillåten tid: 500 kronor
- Fordon utan registreringsskylt: 1 500 kronor
Bryter du mot någon trafikregel eller gör något annat fel i trafiken kan det leda till att du får ditt körkort återkallat. Polisen kan i vissa fall ta ifrån dig körkortet direkt på plats.
Övriga påföljder
Polisen skickar därefter uppgifterna till Transportstyrelsen som beslutar huruvida körkortet ska återkallas eller inte. Istället för att återkalla ditt körkort kan Transportstyrelsen under vissa förutsättning
•
Sedan 2008 är det möjligt att införa hastighetsgränser i alla tio steg mellan 30 och 120 km/tim. Med det flexibla tiostegssystemet kan vi anpassa hastighetsgränserna utifrån dagens förutsättningar vad gäller trygghet, trafiksäkerhet, miljö, vägstandard och fordonsutveckling. Vägens standard och säkerhet tillsammans med kunskap om hur mycket våld människokroppen tål vid en krock bestämmer om hastigheten justeras uppåt eller neråt.
Jämna steg blir vanligare
Alla steg mellan 30-120 km/tim kommer under överskådlig tid att finnas kvar, men jämna steg (främst 40, 60, 80 och 100) införs i allt högre grad inom både statligt och kommunalt vägnät. Just nu pågår en anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas standard inom statligt vägnät genom höjningar till 100 km/tim och sänkningar till 80