Hur bra är adria

•

Adria Supersonic 780 SL

När mellanklasstillverkare ger sig in i premiumsegmentet är jag sällan imponerad av resultatet. Det brukar bli lite av ”extra allt med räksallad”. Man staplar premiumdetaljer på varandra och missar helheten. Adria har inte gått i den fällan. Supersonic är premium, men skäms inte för sina mellanklassrötter. Det gör att den blir väldigt kompetent med en prislapp som inte skenar.

Av Stefan Janeld

Testbilen är ett förserieexemplar. Svenska Adria har varit intimt involverade i utvecklingen av Supersonic. Detta är tredje versionen av bilen som levererats till Sverige för att synas innan serieproduktionen startar. I Sverige är man nu nöjda sånär som på två saker:

– Man kommer flytta den utvändiga duschen från höger till vänster sida i garaget så man slipper skvätta ner campingmöblerna när man duschar av en lerig cykel.
– Runt bodelsdörren ska den tygklädda karmen bytas mot en i trä.

Att Adria fabriken är lyhörd för svenska önskemål illustreras

•

Test – Adria Coral Supreme 670 SL

Nya Coral har ingen av den tidigare modellens svagheter. Alla försändringar som gjorts är till det bättre. Hur ofta kan man säga det om en ny husbilsmodell? Men tro för den skull inte att det bara strös ros över bilen, det blir lite ris också.

Test i samarbete med Husbilen Test - Text & Bild Stefan Janeld

Coral 670 SL är en klassisk husbilsmodell. I Sverige en av de bäst säljande genom tiderna. Hittills har den varsamt förfinats från år till år. Men den här gången är det ”ut med det gamla, in med det nya” som gäller.
De mest uppenbara nyheterna är att man valt en välvd taklinje, precis som på sina modeller med taksäng, och att golvet numera är utan nivåskillnader.
I det välvda taket ovanför sittgruppen är det två stora, öppningsbara, takfönster. Adria kallar det ”Blue Sky Thinking” och sittgruppen benämns ”Sky Lounge”. Namnen må klinga flygplats men känslan ombord är mer åt det kyrkliga hållet. Även en grå dag som denna är det l

•

Adria Twin Sports 640 SGX

I ett långtest i början av november, när temperaturerna fortfarande var ganska höga, körde vi lite drygt tusen kilometer med nya Twin Sports 640 SGX. Sportserien skiljer sig från de övriga modellerna i Twin serien genom ett popup-tak med en extra dubbelsäng, vilket gör den 636 centimeter långa plåtisen till en familjehusbil. Om man vill. Annars kan man se den som en tvåpersonersbil med gigantiskt garage eller varför inte en husbil med takterrass.

Rok Vizovišek

Plåtisar med popup-tak har blivit en riktig hit de senaste åren och alla större (även mindre) tillverkare erbjuder sina bilar i versioner med popup-tak.

Nu följer även Adria trenden. Taket är en egenutvecklad konstruktion som tillverkas i Slovenien av svenskbekanta företaget Elan. Förutom att vara kända som skidleverantör till Ingemar Stenmark har de nästan sextio års erfarenhet av tillverkning av kompositprodukter.

Huvudvändare

Vår testbil var silverfärgad med vitt popup-tak. På taket var äve