Däck hur många år
•
Däckproffsen: Här är svaren på de vanligaste frågorna.
– Den återkommande frågan är: ”hur länge håller ett däck”? Men det är som att säga: ”hur långt är ett snöre”? Frågan är omöjlig att ge ett rakt svar på, säger Michael Karlsson, däckansvarig på Din Bil / Volkswagen Sisjön.
Han räknar upp flera faktorer som avgör ett däcks livslängd.
– Jämför du en sportbil med exempelvis en Volkswagen Polo skiljer det sig åt rejält. Sportbilen kanske kör 2 000 mil på sina däck, medan Polon rullar 7 000 mil.
– Generellt säger vi 4 000–5 000 mil i snitt för ett sommardäck på en vanlig personbil. Men då handlar det om normal körning, rätt lufttryck, och inget aggressivt bromsande.
Dessutom har motorstyrkan en stor inverkan. Ju snällare motor desto lugnare tenderar förare att vara på gasen. Även däckens ålder påverkar slitaget, likaså vilket märke dina däck har.
Rätt lufttryck i däcken
I många konsumtionssammanhang framhålls devisen ”ju dyrare desto bättre” som en slags sanning. På frågan o
•
Vinter- och sommardäck
Definition av vinterväglag
Det råder vinterväglag om det är snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägbanan eller vägrenen.
När du får använda vinterdäck
- Du måste använda vinterdäck vid vinterväglag under tidsperioden 1 december - 31 mars.
- Du får använda dubbdäck under tidsperioden 1 oktober - 15 april.
- Det är förbjudet att använda dubbdäck under tidsperioden 16 april - 30 septemberom det inte är eller förväntas bli vinterväglag.
Dubbdäck och friktionsdäck
Med vinterdäck menas dubbade däck eller så kallade odubbade friktionsdäck. Det får inte förekomma både dubbade och odubbade däck på samma fordon. Det är tillåtet att använda odubbade friktionsdäck året runt.
Däck på sl
•
Hur gammalt får ett däck vara för att säljas som nytt?
Köpte idag nya sommardäck, men såg att däcken var över 3 år gamla. Så jag undrar, Hur gamla får däcken vara för att säljas som nya? Finns det någon lag eller policy?
Det finns inga föreskrifter eller generell policy avseende däck om hur lång tidsperioden får vara mellan tillverkning och försäljning. Det är upp till respektive återförsäljare att utarbeta en egen försäljningspolicy.
Nya däck som lagras på ett korrekt sätt åldras inte negativt gällande funktion och säkerhet. Det är först när däcket börjar användas som åldringsprocessen startar. Åldringsprocessen påverkar främst vinterdäcken.
En tidsrymd upp till 3 år från tillverkning anses som helt acceptabelt. Företeelser som påverkar är däcktyp, produktutvecklingen och prisbild. Generellt kan man säga att dyrare däck bör ha en kortare tid mellan
tillverkning och försäljning men då helt och hå