Hur får vi bensin
•
Ny forskning: ”Trädens klister” kan bli bensin och diesel
Christian Hulteberg är docent vid institutionen för kemiteknik på Lunds universitet och har lett forskningsprojektet.
– Ligninet har en kemisk struktur som liknar bensinens och vi insåg att om man kunde dela ligninet i mindre bitar så skulle det gå att använda som fordonsbränsle, berättar han.
Ligninet är en restprodukt i pappersindustrin som idag används till bränsle och som eldas upp. Tanken är att det nya biodrivmedlet ska utvinnas ur de rester som inte används vid framställningen av pappersmassa.
Krävs inte nya bilar
Christian Hulteberg berättar hur processen går till.
– Träd från den svenska skogen kommer in i ett pappersbruk. Där får vi ut svartlut som är svart på grund av ligninet, och sen skiljer vi av ligninet från andra kokkemikalier och komponenter. Därefter renar vi det från salter som inte får komma in i ett raffinaderi, och sedan omvandlas ligninet i en speciell process till bensin och diesel, säger
•
Den hemliga kemin som gör biomassa till bensin
– Redan från första början hade jag beslutat mig för att genomföra ett hemligt projekt. Någonting riktigt svårt med potential att förändra världen, säger Jyri-Pekka Mikkola.
Han är professor i kemi vid Umeå universitet och en av delägarna till företaget Eco-Oil AB som byggts upp kring en kemisk innovation som gör det möjligt att framställa syntetisk bensin av etanol.
Tioårig finansiering möjliggjorde hemligt projekt
Den ”första början” som Jyri-Pekka Mikkola pratar om var ungefär 2009. Det året gjorde Sveriges regering en särskild satsning på ett tjugotal strategiska forskningsområden för att få fram världsledande forskning inom viktiga fält. Umeå universitet, SLU och Luleå tekniska universitet ansökte om att få utföra
•
BENSIN
Bensin är ett flytande drivmedel som framställs genom raffinering av råolja som pumpas upp ur berggrunden. Bensin används som fordonsbränsle i förbränningsmotorer och finns i Sverige i 95 respektive 98 oktan.
Oktantalet är en siffra på bensinens förmåga att motstå temperatur och tryck utan att självantändas. I en förbränningsmotor blir oktantalet också ett mått på bensinens verkningsgrad. Kemiskt består bensin av kolväten, så kallade alkaner.
Bensin som säljs i Sverige innehåller ett antal tillsatser för att motverka åldring (korrosion) av bensinen samt max 10 procent etanol i 95 oktanig bensin för att minska åtgången av råolja och utsläppen av fossil koldioxid. 98-oktanig bensin innehåller max 5 % etanol.
Klimatpåverkan: 88,5 g CO₂ekv/MJ eller 319 g CO₂ekv/kWh
För 2021 är det beräknade värdet utifrån ett livscykelperspektiv för bensin 319g CO₂ekv/kWh, för EU:s fossila referensdrivmedel (bensin/diesel) är värdet 339 g CO₂ekv/kWh (1L bensin är ca 9kWh)
Motort